logo

Nykyaikaiset markkinat ovat täynnä laitteita, jotka auttavat kasvattamaan, kouluttamaan, kuljettamaan ja kehittämään vastasyntynyttä lapsen ensimmäisistä päivistä alkaen. Lasten turvaistuinten valinta on uskomattoman rikas. Siksi muutama suositus ei satuta nuoria vanhempia, jotka aloittivat ensin lapsille turvaistuimen etsimisen. Esimerkiksi heitä kiinnostaa todennäköisesti kysymys, kuinka monta vuotta vauva voidaan kuljettaa kehdossa? Kuinka paljon painoa hän voi tukea? Ja kuinka asentaa se oikein?

Kuinka kuljettaa vastasyntynyttä?

Laitteen pääominaisuudet ovat seuraavat:

  • vahva tapaus;
  • laitteet vauvan kehon suojaamiseksi iskuilta;
  • vyöt, jotka pitävät lapsen rakenteen sisällä;
  • tuolin ortopedinen pohja (sisäpinta).

Muuten laittamalla vauva turvaistuimeen, kaikki mallit voidaan jakaa kahteen ryhmään: ryhmään “0” ja ryhmään “0+”. Ensimmäiselle (todellinen imeväinen kantolaite) on tunnusomaista, että lapsi asetetaan yksinomaan makuulle. Toinen (vastasyntyneille tarkoitettu turvaistuin) - mahdollistaa vauvan, jota ei voida istuttaa aikuisena, kuljettamisen puoliksi istuen (jalat ja pää on nostettu, pään ja kaulan alle on asetettu erikoisrullat) (suosittelemme lukemista: miten vastasyntyneet kuljetetaan autossa?).

Tämä on tärkein ero näiden kahden laitteen välillä. Usein nämä turvaistuimet voidaan kiinnittää vaunukehykseen. Lisäksi vastasyntyneen kantolaitteen erottuva piirre on kahva, jonka avulla sitä voidaan käyttää vauvan kantolaitteena..

Turvaistuimella vauva on ikäänsä saakka luonnollinen

Suurin paino, johon molemmat ryhmät on suunniteltu, valmistajan ohjeiden mukaan on 10-13 kg, enimmäisikä on 1-1,3 vuotta. Mutta vanhempien katsaukset osoittavat, että useimmissa tapauksissa lapset kasvavat näiden turvaistuimien ja kehtojen yli kuuden kuukauden ajan.

Mikä on parempi vastasyntyneelle: kehto tai tuoli?

Molemmat laitteet on suunniteltu lapsille 0–1 vuotta, turvaistuin on tehokas kuuteen kuukauteen saakka tai kunnes lapsi painaa yli 9 kg ja korkeus on 70 cm. Turvaistuin tarjoaa mukavan ajomatkan vauvalle suunnilleen 1–1,3-vuotiaille - kunnes hän pisteyttää paino 15 kg eikä saavuttanut kasvua 75 cm.

Ryhmän 0+ turvaistuimella lapsi voidaan asettaa 30-45 asteen kulmaan, mikä heikentää hänen mukavuutta kolmen ensimmäisen kuukauden aikana, mutta ei paljon. Tavanomaisessa tilanteessa molemmat mallit on suunniteltu vauvan luurankoon.

Mikä on turvallisempaa: kehto tai tuoliryhmä 0+?

Vastasyntyneiden kuljettamiseksi matkustamossa oleva lastenvaunu on asetettu kohtisuoraan auton liikkeen suhteen ja kiinnitetty vakiohihnoilla. Autossa oleva turvaistuin on liikettä vasten, mikä säästää tilaa matkustamossa huomattavasti. Molemmat mallit vaativat saman vauvan kiinnityksen laitteen sisällä - sisähihnat.

Halutun kallistuskulman saavuttamiseksi ja pienen matkustajan pään kiinnittämiseksi turvaistuimeen asetetaan erikoisrullat tai taitetut pehmeät vaipat. 0-vuotiaille lapsille tarkoitetun tuolin sivuosissa on erityiset pysäyttimet, jotka pitävät lapsen pään.

Uskotaan, että kuljetettaessa vastasyntyneiden turvaistuimella lapselle tarjotaan parempi suoja, eikä lyhyt oleskelu puoli-istuvassa asennossa voi aiheuttaa merkittävää haittaa vauvan terveydelle. Jos kuljetus on suunniteltu pitkään tai jos turvaistuimen käytölle on lääketieteellisiä vasta-aiheita, sinun on suosittava turvaistuinta. Muissa tapauksissa voit kuljettaa lapsesi turvaistuimella.

Perusteet pienimmän laitteen valinnalle

  • luotettavuus;
  • vahvuus;
  • turvallisuus;
  • ergonomia;
  • mukavuus;
  • sertifikaattien saatavuus.

Nämä ovat perusvaatimukset vastasyntyneiden lastenvaunujen ja pienimpien matkustajien turvaistuimen osalta. Tuotteen suunnittelun tulisi olla mahdollisimman luotettava, vaipan tulee olla valmistettu iskunkestävästä muovista. Kaikkien irrotettavien elementtien kiinnikkeiden on oltava korkealaatuisia, mikä välttää loukkaantumiset, kun mikä tahansa elementti revitään. Luotettavin tapa kiinnittää lapsi pidetään kiinnittiminä viidessä pisteessä (murun hartioille, vyölle ja haaraalueelle), vyöt olisi varustettava pehmeillä vuorilla.

Ergonomia varmistaa lapsen kehon fysiologisen aseman, mikä estää hänen luurankon patologian kehittymistä. Laadulliset mallit koordinoidaan suunnittelussa ortopedien kanssa. Vauvan mukavuuden takaa korkealaatuinen "hengittävä" verhoilumateriaali, pääntuet, niskarullat ja muut lisävarusteet. Vauvojen vaunut kiinnitetään kahdella tavalla:

  • tavallinen vyö (universaalisin vaihtoehto);
  • kiinnikkeillä varustetun alustan avulla (Isofix-järjestelmä).
”Lamautuva” vauvan kantolaite kiinnitetään yleensä tavanomaisilla turvavyöillä yhdessä erityisten omien turvavöiden kanssa

Autotelineellä on oltava vaatimustenmukaisuustodistus ECE R44 / 04 tai GOST R41.44-2005. Ennen sertifikaatin hankkimista tuote läpäisee törmäystestit. Tämä tarkoittaa, että suunnittelussa otettiin huomioon kaikki mahdolliset turvallisuusstandardit. Törmäystestitulokset löytyvät kehtoja testaavien asiantuntijoiden verkkosivuilta (esimerkiksi ADAC-klubi). Testitulokset julkaistaan ​​seuran verkkosivuilla vuosittain. ECE-pidikkeen etiketissä on oltava pakolliset tiedot tuotteen nimestä, sertifiointimaan koodista, lapsen painosta, kiinnitystyypistä ja 5 pistevyön olemassaolosta (merkintä - Y).

Kehikon käyttöohjeet

Jotta vauvan kehto voi saavuttaa päätarkoituksensa (suojata lapsen vartaloa vammoilta äkillisen jarrutuksen, kääntymisen ja onnettomuuden aikana), se olisi kiinnitettävä oikein matkustamoon. Lapsen tulisi olla kiinnitettynä. Tällaiset pidätyslaitteet on varustettu tarroilla, joilla on visuaalinen tieto kiinnitysmenetelmästä tai ohjeista. Kaikille istuimille on yleiset säännöt. Esimerkiksi mallit, jotka tarjoavat yksinomaan lapsen kehon vaaka-asennon, sijoitetaan ajoneuvon takapenkille liikkumisen suhteen sivuttain. Ne kiinnitetään erityisillä vyöllä, jotka on kytketty turvavyöihin. Vauvojen kantolaukku, jonka kantokyky on asetettu liikettä vasten, mieluiten takaa. Se on kiinnitetty kahdella tavalla:

  • siirtymävyöt säännöllisiin;
  • käyttämällä pidikkeitä erityiseen jalustajalustaan.

Jos laitteen korjaaminen ei ole täysin selvää, kannattaa katsoa kuvaa, joka näyttää yksityiskohtaisesti esimerkkejä pidätinlaitteiden kiinnittämisestä autossa. Tämä yksinkertaistaa asioita huomattavasti..

Turvaistuimen kiinnittämiseen on useita tapoja

Suosituksia vauvan kuljettamiseksi turvaistuimella

Turvaistuin, jos valinta putosi hänelle, olisi kiinnitettävä 30–45 asteen kulmaan. Jos asetat lapsen turvaistuimelle, jolla on alhaisempi kallistuskulma, tämä johtaa siihen, että vauvan pää putoaa eteenpäin, mikä häiritsee hänen hengitystä, ja turvallisuus kärsii korkeista kallistuskulmista. Voit säätää kallistusta teloilla, jotka asetetaan tuolin alle laitteen edessä.

Varotoimet telineelle ja tuolille

Autoa kuljettaessasi sinun on käännettävä pääsi ovesta, mikä välttää päävammoja sivutörmäyksissä. Laite on parempi asentaa takaistuimelle, mutta se on sallittua, kun turvatyyny on kytketty pois päältä ja oikeaan etuistuimeen. Istuimella ei saa olla vieraita esineitä turvalaitteen ollessa asennettuna, vaan ne on siirrettävä tavaratilaan. Jos tavalliset turvavyöt ovat lyhyempiä kuin laitteen kiinnittämiseen vaaditaan, ne tulisi vaihtaa. Älä kiinnitä laitetta viallisella tai kaksipisteisellä turvavyöllä. Jos kehto on joutunut onnettomuuteen - sitä ei voi enää käyttää. Kun lapsen paino on ylittänyt määritellyt standardit, turvalaite on korvattava sopivalla painolla.

Turvaistuin vastasyntyneille miten käyttää

”0+” -ryhmän mallit sopivat lapsille syntymästä 1 vuoteen. Painorajoitus on 13 kg (niitä käytetään pidempään kuin pikkulapsen kantajaa). Tällaisia ​​istuimia kutsutaan myös ”kantavaksi” kätevän kahvan ansiosta, jonka avulla voit viedä vauvasi autosta ja kantaa sitä oikein lastenistuimella.

Turvaistuimella on kupin muoto. Vauvan sisäiseen kiinnitykseen kuuluu viisipistevyö. Turvaistuin asetetaan tiukasti ajosuuntaa vasten. Se voidaan kiinnittää tavanomaisella turvavyöllä tai Isofix-kiinnikkeellä. Jälkimmäinen vaatii erityisen jalustan sekä kolmannen kiinnityskohdan (teleskooppivarsi tai ankkurihihna).

Edut:

Koska tämä on kantava autonistuin, sen paino on mukautettu niin, että se on helppo poistua autosta ja ottaa mukaasi. Tietysti et voi kävellä käsillä olevan tuolin kanssa koko päivän, mutta pääset klinikalle, kauppaan tai kotiin ilman ongelmia ja vaivaa.

2. Kompakti koko.

Turvaistuimen alle on varattava vain yksi turvaistuin. Jäljelle jäävät matkustajapaikat ovat ilmaisia..

3. Ihmisarvoinen turvallisuus.

Luokan “0+” nojatuoleissa on parempia turvallisuusindikaattoreita kuin “0” -ryhmän malleissa. Erikseen on huomattava Isofix-alustaan ​​asennetut istuimet - ne eivät ole vain erittäin mukavia, vaan myös luotettavia.

haitat:

Luokan 0+ istuimella lapsi ei voi ottaa täysin vaakasuoraa asentoa. Tämä johtuu turvallisuusmääräyksistä. Ja sillä välin venäläiset ortopedit vaativat, että vauvan tulisi valehdella kokonaan, jos hän ei vieläkään osaa istua omillaan. Tästä syystä ei ole suositeltavaa tehdä pitkiä matkoja vauvan kanssa ensimmäisinä elinkuukausina. Mutta jos matkaa ei voida välttää, lopeta puolen tunnin välein ja vie se muusta lepoon.

2. Niiden mallien hinnat, joissa on Isofix-purra.

Isofix-turvaistuimet tässä hintaluokassa edellyttävät alustaa, joka on ostettava erikseen. Sekä turvaistuin että jalusta ovat kalliita.

3. Rajoitettu kapasiteetti.

Luokkaan ”0+” kuuluville istuimille ”enimmäismäärä” ilmoitetaan painolla 13 kg (ikä noin 12 kuukautta). Ihanteellisen suhteen lastenistuimeen muodostavat ohut vauvan vanhemmat, jotka “käyttävät” tuolia kuumana vuodenaikana kevyissä ja ohuissa vaatteissa. Tässä tapauksessa turvaistuin “0+” vaihdetaan “1” ilman tarpeettomia ongelmia. Jos lapsi on suuri ja ikkunan ulkopuolella talvi ei riitä ilman tilavia haalareita, vanhemmilla voi olla vaikeuksia siirtyä toiseen ryhmään. Mutta voit aina valita oikean vaihtoehdon. Suuressa erikoisliikkeessä neuvotaan aina, miten ongelma ratkaistaan ​​parhaiten..

On tärkeää!

  • Ryhmän ”0+” turvaistuin asennetaan yksinomaan ajosuuntaa vasten. Ja ei muuta tapaa! Valitettavasti jotkut vanhemmat eivät ymmärrä tämän säännön merkitystä. Ne osoittavat "kekseliäisyyttä" ja löytävät tavan kiinnittää tuoli kulkusuuntaan. Mutta riippumatta siitä, kuinka hyvin lastenistuimet on kiinnitetty, vaara on muualla. Pienellä lapsella kohdunkaulanikamat ovat edelleen erittäin heikot. Pään terävä nyökkäys on täynnä hengenvaarallisia vammoja. Se voi tapahtua jopa äkillisellä jarrutuksella, puhumattakaan törmäyksestä, jos tuolia käännetään ajosuuntaan.
  • ”0+” -ryhmän turvaistuin voidaan asentaa myös etuistuimeen, jos se on kiinnitetty tavanomaisilla turvavyöillä. Turvatyyny on kuitenkin myös kytkettävä pois päältä. Jos tyynyä ei voida sammuttaa, se tarkoittaa, että lasta ei saa kuljettaa etuistuimella. Tämä ei ole vain muodollisuus, vaan tärkeä turvallisuussääntö, koska tyynyn voimakas isku turvaistuimeen voi johtaa surullisiin seurauksiin lapselle.
  • Hyödylliset lisävarusteet auttavat tekemään matkasta vauvan kanssa mukavamman ja turvallisemman. Esimerkiksi erityinen taustapeili, joka on asennettu matkustamoon ja jonka avulla kuljettaja voi tarkkailla pientä matkustajaa kääntämättä päätään.

Ryhmän "0 + / 1" turvaistuimet

0 + 1-luokan turvaistuimia kutsutaan universaaleiksi tai yhdistetyiksi. Tämä on yksi vaikeimmista ryhmistä, koska sen tulisi palvella vauvaa lapsesta lähtien ja päättyen 3–4 vuoden ikään. Valmistajilla on edessään vaikea tehtävä - ottaa huomioon sekä vauvan että vanhemman lapsen ominaisuudet.

Huolimatta siitä, että ”0 + / 1” -ryhmän turvaistuimet on tarkoitettu muun muassa vauvoille ensimmäisten elinkuukausien ajan, vauvoille kuitenkin suositellaan mieluummin turvalaitetta tiukasti ikäluokkaansa.

Kyllä, universaali turvaistuin varmistaa vauvan turvallisuuden, mutta mukavuuden vuoksi tämä vaihtoehto ei ole kaukana ihanteellisesta. Suunnittelullaan ”0 + / 1” -ryhmän lastenistuin vastaa ensimmäisen ryhmän istuimia (9-18 kg), ts. Sillä on samanlainen kupin muoto L-muotoisella pohjalla. Ja siinä olevan lapsen tulisi olla istuvassa asennossa. Soveltaaksesi kulho vauvalle, valmistajat käyttävät erityisiä inserttejä. Mutta seurauksena pieni matkustaja on edelleen epämukavassa asennossa kulmassa. Muuntajatuoleja suositellaan 4-5 kuukaudesta.

Tämän turvaistuinryhmän toinen haitta on kyvyttömyys kuljettaa lasta turvajärjestelmällä.

Miksi vauvaa ei pidä pitää kädessä?

Hoivaamot ovat varmoja siitä, että lapsille turvallisin asia on heidän sylissään. Usein he eivät edes epäile, että turvallisuusasiantuntijat kieltävät kategorisesti lapsen kantamisen käsivarsiinsa autoon.

Törmäyksessä hitaalla nopeudella (40–60 km / h) hitauden vaikutuksesta ihmisen paino kasvaa useita kertoja. Lapsen pitäminen sylissään tällaisessa tilanteessa merkitsee 300 kg painavien tankojen työntämistä. Osaatko tehdä tämän? Lisäksi on suuri vaara murskata vauva omalla vartalollaan, mikä on myös erittäin vaarallinen.

Lapsen maksimaalinen turvallisuus ajon aikana tarjoaa vain turvaistuimen. Siksi älä riko sääntöjä riippumatta siitä, kuinka hyvät aikomuksesi näyttävät..

Mitä etsiä valittaessa vastasyntyneelle turvaistuinta?

Ensimmäisinä elämänkuukausina vauva voi olla tilava vauvan kantolaitteessa ja kantolaukussa. Varmista, että vastasyntyneelle tarkoitettu erityinen insertti tulee turvalaitteen mukana. Tee-se-itse-rakentamista ei suositella..

3. Verhoilumateriaali ja laatu.

Turvaistuimen verhoilun tulee olla luonnonmateriaalia. On suositeltavaa välttää liian kirkkaita värejä, koska ne voivat “värjätä” vauvan vaatteet. Parasta, jos turvaistuimessa on irrotettava suoja.

3. Laatusertifikaattien saatavuus.

Erikoisliikkeessä sinulle näytetään aina kaikki tarvittavat paperit. Tarkista myös, onko ECE R44 04 -kortti turvaistuimella. Hänen mukaansa tuote on läpäissyt tarvittavat tarkastukset ja että se on täysin eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukainen..

3. Vyön mukavuus.

Tarkista, kuinka mukavat ja luotettavat sisäiset kiinnityshihnat ovat. On parasta valita tuoli lapsesi kanssa, jotta voit kokeilla. Kun olet asettanut pienen matkustajan istuimelle, varmista, että vyöt eivät purista häntä eivätkä hankaa ja että soljet ja liitoselementit ovat suojattu pehmeillä vuorilla.

Vanhemmat huomauttavat

Jos vauvojen matkat putoavat talvella, on suositeltavaa käyttää erityistä eristettyä kirjekuorta turvaistuimessa. Se on suositeltavampi kuin paksut haalarit ja takit, koska sen avulla voit kiristää turvavyöt erityisten rakojen läsnäolon ansiosta.

Lisävarusteet turvaistuimiin

Nykyään on myynnissä monia hyödyllisiä lisäistuimia turvaistuimille, jotka voivat helpottaa vanhempien elämää. Katsotaanpa suosituimpia.!

Sadetakki. Hyödyllinen, jos käytät 0 + -istuinta istuessasi kävellen. Suojaa sateelta ja lumelta, sekä pieni matkustaja että verhoilu.

Aurinko kaihtimet. Korvaamaton lisävaruste kesäkaudella, varsinkin jos vauva nukkuu autossa.

Vaihdettavat suojukset. Onko täyte vaurioitunut tai vaurioitunut? Ei ongelmaa! Vaihdettavat suojukset auttavat ratkaisemaan ongelman. Valikoimaan kuuluu myös kevyt, luonnonkankaasta valmistettuja kesäkuoria.

Ylimääräinen taustapeili. Se on asetettu siten, että kuljettaja näkee lapsen tekemättä lisäliikkeitä.

lelut Onko mahdollista tehdä ilman leluja tiellä? Heidän "älykäs" muotoilunsa on suunniteltu siten, että ne kiinnitetään turvaistuimeen eivätkä lentä matkustamon ympäri.

Kaulus pään alla. Erityinen tuote, joka tukee vauvan päää unen aikana ja välttää mahdolliset vammat äkillisen jarrutuksen aikana.

Kommentteissa voit jakaa oman kokemuksen tai kysyä aiheesta..

Yhdessä teemme maailmasta turvallisen ja mukavan.

Kuinka valita turvaistuin lapselle

Nykyaikaisten autojen valmistajat kiinnittävät erityistä huomiota turvallisuuteen. Mutta kaikki heidän toteuttamansa toimenpiteet vaikuttavat vain kuljettajaan ja aikuisiin matkustajiin, kun matkustamossa oleva lapsi on edelleen haavoittuvainen, ja on mahdotonta tarjota hänelle riittävää suojaa säännöllisillä autovälineillä..

Mitä voidaan ja mitä pitäisi tehdä, jotta matkat nuorempien perheenjäsenten kanssa tapahtuvat mukavasti ja turvallisesti, tytärjen ja poikien verkkokaupan asiantuntijat sanovat.

Terve järki tai tarpeeton jälleenvakuutus?

Erityisten turvaistuinten pakollinen käyttö Venäjällä otettiin käyttöön suhteellisen hiljattain, 1. tammikuuta 2007, mutta kaikki kuljettajat ja vanhemmat eivät pitäneet tätä toimenpidettä välttämättömänä välttämättömyytenä. SDA: ta on muutettu siten, että kuljettajat velvoitetaan käyttämään lasten turvalaitteita (virallinen nimi SDA: ssä ja GOST: ssä) alle 12-vuotiaiden lasten kuljettamiseen. Jos tätä vaatimusta ei noudateta, kuljettajalle määrätään sakko. Samanaikaisesti otettiin käyttöön GOST 41.44-2005, jolla vahvistetaan säännöt tällaisten laitteiden sertifioinnille Venäjällä.

Kaikkien lastenistuinten on oltava varmennettuja, koska itse turvaistuimella varustetut tiedot voivat kertoa:

  • sen standardin koodi, jonka tuoli täyttää (ECE R44 / 03 tai ECE R44 / 04)
  • luokka (yleinen, puoliversio, erityinen)
  • kuorman paino (sallittu lapsen paino)
  • E-tunnus, jossa on testit suorittaneen maan koodinumero (1 - Saksa, 2 - Italia, 3 - Ranska, 4 - Hollanti jne.)
  • sertifikaatin tunnistenumero
  • Tuotteen sarjanumero, koska joka viidestuhannes lastenistuin on testattu

Entä sisäänrakennettu suojajärjestelmä? Tavalliset turvavyöt, jotka kiinnittävät matkustajan istuimeen, on tarkoitettu yli 36 kg painaville ja 150 cm korkeille henkilöille; muilta osin tällaiset laitteet ovat tehottomia. Lisäksi ne voivat onnettomuustapauksissa vahingoittaa jopa pientä matkustajaa.

Katsotaanpa tilastoja.

  1. Saksassa vuonna 2010 tapahtui yli 10 000 onnettomuutta, joissa alaikäiset olivat vaurioituneissa autoissa, ja vain 32 niistä kuoli. Tällainen korkea turvallisuusindikaattori tehtiin mahdolliseksi, koska saksalaiset kuljettajat käyttivät yleisesti erityisiä sertifioituja laitteita lasten kuljettamiseen.
  2. Lapsen matkustaminen lapsen turvaistuimella vähentää onnettomuuden aiheuttamaa kuoleman riskiä 70% ja loukkaantumisten riskiä 60%.
  3. Venäjällä Health-lehden mukaan viimeisen viiden vuoden aikana turvalaitteiden käytöstä johtuen lasten kuolleisuus onnettomuuksissa on vähentynyt 30% ja loukkaantuneiden määrä vähentynyt 17%.

Yllä olevat tilastot osoittavat, että lasten kuljettamiseen tarkoitetun erityislaitteen ostaminen ei ole villitys, vaan välttämätön panos liikenneturvallisuuteen, ja tämän vaatimuksen lainsäädännöllinen konsolidointi määräsi tarkoituksenmukaisuudesta.

Kallis turvaistuin tai edullinen vaihtoehto?

GOST: n 2.1 kohdan mukaan, jossa esitetään lasten turvajärjestelmien valikoima, niihin sisältyy ”joukko elementtejä, jotka koostuvat hihnoista tai joustavista elementeistä, joissa on soljet, säätölaitteet, kiinnikkeet ja joissain tapauksissa lisälaite (esimerkiksi kehto, irrotettava lastenistuin), lisäistuin ja / tai iskunkestävä näyttö). " Yllä olevasta otteesta käy selväksi, että sivistyneissä maissa jo pitkään vakiintuneiden ja luotettavien lasten turvaistuinten sijaan Venäjän lainsäätäjä sallii vaihtoehtoisten vaihtoehtojen käytön pienen matkustajan kiinnittämiseksi tavanomaiseen turvaistuimeen. Niiden ainoa tarkoitus on varmistaa lapsen turvallisuus autolla matkustettaessa, mutta hoituvatko he kaikki onnistuneesti tähän tehtävään?

Vaihtoehtoisia valaisimia on markkinoilla laaja valikoima. Ja ottaen huomioon, että tien säännöt eivät aseta vaatimuksia tällaisille laitteille, mitä tahansa voidaan kutsua erityisjärjestelmiksi. Esimerkiksi kaupallisesti saatavissa olevat erityiset siteet, pidikkeet ja vyösovittimet, jotka kiinnittävät vauvan “oikein”. Niiden etuihin verrattuna täysivaltaiseen turvaistuimeen sisältyy alhainen hinta ja kompaktius. Lisäksi, kuten tällaisten laitteiden valmistajat ilmoittavat, ne vastaavat nimettyä GOST-arvoa, mikä tarkoittaa, että kuljettajalla ei ole rangaistusta niiden käytöstä. Samalla tärkein asia on piilossa: nämä laitteet eivät vain takaa lapsen turvallisuutta hätätilanteessa, mutta voivat jopa vahingoittaa häntä.

Törmäystesti "Autoreview"

Autoilija Auto Review -lehti teki vertailevan törmäystestin useille turvalaitteille (nro 8 (400) 2008). Kirjeenvaihtaja Juri Vetrov raportoi: "On parempi kiinnittää lapsi tavallisella tavallisella turvavyöllä, jos ei ole korkealaatuista lasten turvaistuinta, kuin käyttää sellaisia ​​laitteita".

Tutkimuksen tulosten mukaan yksikään vaihtoehtoisista laitteista ei kyennyt suojelemaan vauvaa ainakin yhtä paljon kuin halvin tuoli. Lisäksi Venäjällä menestyksekkäästi myytyjä analogeja ei käytetä eikä myydä Euroopassa suuren sakon uhalla.

Turvaistuimen valinta lapsen painon mukaan

Lasten turvalaitetta valittaessa lähtökohta on lapsen paino: se määrittelee turvaistuimen ryhmän. Vauvan iällä ja pituudella ei ole erityistä merkitystä; on vain tärkeää, että lapsen pää ei nouse tuolin selkänojan yläreunan yläpuolelle. Tiettyyn laitteeseen soveltuvien lasten painorajoituksia koskevat ohjeet ovat etiketissä, jossa on tietoja varmennusstandardista.

Nykyisten eurooppalaisten ja venäläisten standardien mukaan nykyiset turvaistuimet jaetaan viiteen pääryhmään ja kolmeen lisäryhmään (niitä kutsutaan myös yleismaailmallisiksi, koska jokaisessa niistä yhdistyvät perusryhmien tuotteiden parametrit). Luettelemme viisi lastenistuinten perusryhmää ja niiden pääominaisuudet.

Taulukko 1. Turvaistuinten perusryhmät niiden pääominaisuuksilla
Ryhmän nimiVauvan painoLapsen arvioitu ikäAsennusmenetelmä
Ryhmä 0Alle 10 kgSyntymästä 9 kuukauteenSuoraan liikkeeseen
Ryhmä 0+Alle 13 kgSyntymästä 18 kuukauteenKasvo liikettä vastaan
Ryhmä 19-18 kgVuodesta 1 vuoteen 4 vuoteenKasvot ajosuuntaan
Ryhmä 215-25 kg3–7-vuotiaitaKasvot ajosuuntaan
Ryhmä 325-36 kg6–12-vuotiaitaKasvot ajosuuntaan

Ryhmä 0 (imeväinen)

Alle 10 kg painaville lapsille suunnilleen syntymästään 9 kuukauteen.

Ryhmä 0 - vastasyntyneiden kantolaitteet, kiinnitettyinä sivusuunnassa auton takapenkille. Sopii vastasyntyneille ja sitä voidaan käyttää jopa yhdeksän kuukauden ikäisinä tai kunnes lapsi painaa jopa 10 kg. Turvaistuimet voivat olla rattain irrotettava yläosa - ne kiinnitetään nopeasti ja helposti akseliväliin, asennetaan ja poistetaan autosta. Matkan aikana lapsi on täysin vaakasuorassa asennossa - tämä ei vain lisää matkustusmukavuutta, vaan myös lisää turvallisuutta: asiantuntijat uskovat, että lyhyen matkan matkustettaessa lapsen tulisi makaa.

Asiantuntijan mielipide

”Enintään 9 kg painavia vauvoja ei voida kuljettaa istuimessa; Niille sopivia kiinnityslaitteita ovat kehto ja turvaistuimet. Paras vaihtoehto olisi ryhmän 0 turvaistuimet+.

Parasta turvallisuutta vastasyntyneelle tarjoavat ryhmän 0 tuolit. Juuri sinä panet vauvan sairaalan jälkeen. Tämän mallin käyttöikä on lyhyt: lapsi kasvaa tästä tuolista erittäin nopeasti. Pidempi kestävä ja luotettavampi vaihtoehto on lapsenvaunu tai rattain yläosa irrotettava osa ”.

Tytärjen ja poikien verkkokaupan asiantuntija
Goloveshkina Ekaterina

Ryhmä 0+ - turvaistuimet

Alle 13 kg painaville lapsille, noin syntymästä 18 kuukauteen.

Ryhmä 0+ - turvaistuimet, asennettuna takaisin ajosuuntaan; Sopii alle 18 kuukauden ikäisille lapsille ja painavat jopa 13 kg. Tämä turvaistuimen asennus johtuu lasten anatomian erityispiirteistä, kun vauvan kaula ei vieläkään ole riittävän vahva: auton etuosaan kohdistuvan iskun aikana siihen asetetaan lisääntynyt kuorma.

Ryhmä 1

Lapsille 9-18 kg, noin vuodesta 4 vuoteen.

Ryhmä 1 - istuimet, jotka sijaitsevat auton suuntaan; Sopii 1-4-vuotiaille lapsille, jotka painavat jopa 18 kg. Lapsen kiinnittämiseksi tämän ryhmän laitteet käyttävät omia vyönsä, ja istuimen kiinnittämiseen turvaistuimeen käytetään ISOFIX- tai LATCH-järjestelmiä. Monissa tämän ryhmän turvaistuimissa on mahdollista muuttaa kallistuskulma istuinasennosta nukkumisasentoon.

Ryhmä 2

Lapsille 15-25 kg, noin 3 - 7 vuotta.

Ryhmä 2 - yhdistää turvaistuimet vauvoille, jotka painavat 15-25 kg 3 - 6-vuotiaina. Niissä nuoret matkustajat kiinnitetään tavallisilla vyöllä, kolmipistevyöllä turvaistuimeen tai turvapöydällä. Tuolissa on säädettävä selkänoja ja niskatuki.

Ryhmä 3

Lapsille, joiden paino on 25–36 kg, noin 6–12-vuotiaita.

Ryhmä 3 ei ole enää nojatuoli, vaan ns. edustaa tyynytukea ilman selkää, johon lapsi istuu. Tällaisen tyynyn avulla voit "lisätä" lapsen kasvua kiinnittääksesi matkustajan oikein auton olkahihnaan. Ikärajoitukset - 5 - 12 vuotta, paino - 22 - 36 kg. Turvaistuimen avulla voit asettaa lapsen korkeammalle niin, että tavalliset turvavyöt on kiinnitetty oikein (vyöt eivät saa kulkea lähellä kasvoja ja lähellä kaulaa). Sopii yli 5-vuotiaille lapsille.

Yhdistetyt ryhmät turvaistuimet lapsille

Harkitse yleisiä turvaistuimien ryhmiä: kuten käytäntö osoittaa, ne ovat eniten kysyttyjä. Tämä on taloudellinen vaihtoehto, jonka avulla voit viivästyttää huomattavasti hetkeä, jolloin aikuinen lapsi joutuu ostamaan uuden turvaistuimen.

Taulukko 2. Lasten turvaistuinten yhdistetyt ryhmät ja niiden pääominaisuudet
Ryhmän nimiVauvan painoLapsen arvioitu ikä
Ryhmä 0 + / 10 - 18 kg6 kuukaudesta 3,5 vuoteen
Ryhmä 1/2/39 - 36 kgVuodesta 12 vuoteen
Ryhmä 2/315 - 36 kg3,5 - 12 vuotta

Ryhmä 0 + / 1

0-18 kg, noin 6 kuukaudesta 3,5 vuoteen.

Ryhmä 0 + / 1 - tämän ryhmän tuotteet soveltuvat hyvin pienimmille, 6 kuukaudesta 4 vuoteen, paino enintään 18 kg. Istuin voidaan asentaa sekä auton liikesuuntaa vasten (alle puolentoista vuoden ikäisille vauvoille), että matkan varrella.

Tärkeä!

Lastenlääkärit suosittelevat voimakkaasti lasten turvaistuimen asettamista selkänojaan matkasuuntaan asti, kunnes lapsi täyttää vuoden. ChildrenAuto kirjoittaa tästä yksityiskohtaisesti.

Ryhmä 1/2/3

9 - 36 kg, noin 1 - 12 vuotta.

Ryhmä 1/2/3 - sellaiset tuolit on tarkoitettu lapsille, joiden ikä on 12 vuotta, paino 9-36 kg. Aseta ajosuuntaan. Matkustajan kasvaessa tällaiset laitteet muuttuvat (vuoraus poistetaan), mikä tarjoaa suurimman mukavuuden ja suojan. Esimerkiksi, kun paino saavuttaa 15 kg: n tason, sisäiset turvavyöt on löysättävä ja käytettävä vakioanalogeja. Jatkossa tällaiset laitteet muuttuvat tehostimiksi. Tämän ryhmän nojatuolit ovat suosituimpia, mutta vastasyntyneille ja alle vuoden ikäisille vastasyntyneille ne ovat kategorisesti soveltumattomia: tällaisen laitteen selkänojaa ei käytännössä ole, ja vauvan on nukuttava matkustettaessa istuen epämukavaan asentoon. Säädettävä niskatuki ja vahvistettu sivusuoja, joka on valmistettu energiaa absorboivasta materiaalista, suojaa lasta luotettavasti sivutörmäyksiltä ja pitää hänet täydellisesti terävien käännösten aikana.

Tärkeä!

Ryhmän 1/2/3 turvaistuimet ovat suosituimpia, mutta ne eivät ehdottomasti sovellu vastasyntyneille ja alle vuoden ikäisille vastasyntyneille!

Ryhmä 2/3

15 - 36 kg, noin 3,5 - 12 vuotta.

Ryhmä 2/3 - nämä laitteet on tarkoitettu lapsille, joiden ikä on 3,5 - 12 vuotta (kasvu on tärkeää - jopa 150 cm) ja joiden paino on välillä 15-36 kg. Edustaa tuolia selkänojalla; joskus niskatuella. Niissä oleva lapsi on kiinnitetty tavanomaisella turvavyöllä.

Asiantuntijan mielipide

”Säästäksesi rahaa, monet perheet valitsevat suosituimman ryhmän 1/2/3 istuimet. Ja on perusteltua, jos tällainen malli ostetaan lapselle, joka tietää jo istua, ja hänen paino on saavuttanut tason 9-10 kg. Todennäköisesti sinun ei enää tarvitse ostaa toista laitetta: tämän ryhmän laite toimii todennäköisesti siihen päivään asti, kun lapsi täyttää 12 vuotta. Tämän vaihtoehdon etuna on säästö: joudut viettämään vain yhden kerran tuolilla. Mutta: tällaisen turvaistuimen monipuolisuudella on haittapuoli: verrattuna perusistuimien malleihin, 1/2/3-ryhmän laite suojaa vähemmän tehokkaasti onnettomuuden aikana.

Jos taloudelliset mahdollisuudet sallivat, Tytär-Sonki-verkkokaupan asiantuntijat suosittelevat ostamaan peräkkäin useita turvaistuimia, jotka tarjoavat jokaisessa vaiheessa vauvan täydellisen suojan onnettomuudessa. Nämä ovat malleja ryhmistä 0+, 1 ja 3 ".

Tytärjen ja poikien verkkokaupan asiantuntija
Popova Lydia

Mitä muuta kannattaa valita valittaessa turvaistuinta?

asentaa

Turvalaite tulisi asentaa autoon nopeasti ja helposti; tämä on erityisen tärkeää ryhmien 0 ja 0+ turvaistuimille, koska vanhempien aktiivisen elämäntavan kanssa tuoli poistetaan autosta useita kertoja päivässä.

Auton turvaistuimen kiinnitysvaihtoehdot:

  1. Tavallisten turvavöiden käyttö on yleisin tapa, jolla vyöt kierretään erityisten ohjaimien läpi, jolloin lapsiturvajärjestelmä kiinnitetään. Lisäksi on syytä ostaa vuoraus vyölle. Suosittelemme, että tutustu yleiseen turvaistuimen kiinnitykseen tavanomaisilla hihnilla Capella Comfort S-807.
  2. Käytä ISOFIX-kiinnitystä. Huomaa: on järkevää ostaa turvaistuin, jolla on tällainen asennusjärjestelmä, vain jos ajoneuvo on varustettu sillä. Lastenistuimeen on rakennettu erityisiä metalliohjaimia, jotka kiinnitetään auton takapenkin alaosassa oleviin kiinnikkeisiin. Joskus ankkurihihnaa käytetään myös tuolin yläosassa: tämä ei ole välttämätöntä, mutta tällainen yksinkertainen toimenpide lisää turvajärjestelmän vakautta onnettomuustapauksissa. Lisäksi tuoli lepää lattialla säädettävällä tuella. Tätä kiinnitystä pidetään luotettavana - lue lisää katsauksesta autonistuimiin, joissa on Capella Isofix SPS -kiinnitysjärjestelmä.
  3. Yhdysvalloissa LATCH-kiinnitysjärjestelmä on yleinen. Se on samanlainen kuin ISOFIX, mutta metalliohjaimien sijasta se käyttää lukkohihnia.

Tärkeä!

Nykyään valmistajat tuottavat aktiivisesti autoja jo integroidulla isofix-järjestelmällä. Jos kuitenkin päätät ostaa autonistuimen, jolla on tällainen kiinnitys, varmista, että autossasi on tämä kiinnike ennen ostamista..

Mukavuus vauvalle

Kun valitset turvaistuinta, kiinnitä erityistä huomiota siihen olemisen mukavuuteen. Vauvan on kuljettava huomattavia matkoja turvalaitteessa, ja on tärkeää, että lapsi ei tunne pienintäkään epämukavuutta. Mukavuudesta kannattaa huolehtia: kannattaa ehkä kiinnittää huomiota kantokahvan läsnäoloon turvaistuimen yläosassa.

Kätevä, jos laite on varustettu säädettävällä selkänojalla. Monet lapset haluavat nukkua liikkumisen aikana, ja jos lapsi nukahtaa, yhdellä liikkeellä on mahdollista kääntyä makuuasentoon. On tärkeää, että tuolissa on säädettävä pääntuki ja vahvistettu sivusuoja, joka on valmistettu energiaa absorboivasta materiaalista - ne suojaavat luotettavasti vauvaa sivuvaikutuksilta ja pitävät sitä hyvin terävissä käännöksissä.

Valmistajat varustavat istuimet erilaisilla turvajärjestelmillä. Viiden pisteen vyö tunnustetaan luotettavimmaksi, sillä se tarjoaa keholle tasaisen kuormituksen onnettomuuden sattuessa. Kätevä automaattinen hihnankiristysjärjestelmä. Kaksipiste- ja kolmipistevöitä, kuten myös turvataulukoita, on levitetty laajasti - jälkimmäiset on suunniteltu suojaamaan pää, niska ja sisäelimet vammoilta onnettomuustapauksissa. Turvapöydän iskunvaimentava materiaali absorboi iskuvoiman; Suojauksen kannalta tämä järjestelmä muistuttaa turvatyynyjä.

Tärkeä menetelmä turvaistuimen valmistamiseksi. Sen rungon on oltava täynnä ja valmistettu energiaa absorboivasta, iskunkestävästä muovista.

Ulkonäkö ja kulutuskestävyys

Kansi vastaa näistä kahdesta kohdasta. Sillä on useita vaatimuksia: sen on oltava valmistettu tiheästä, merkitsemättömästä, hypoallergeenisestä, pehmeästä, “hengittävästä” kankaasta, joka tarjoaa hyvän ilmankierron. Kannen tulee olla helppo poistaa pesua varten. Näissä olosuhteissa lapsesi on mukava istua.

Vauva-autojen valmistajat

Nykyään suosituimmat ja siksi todistetut ja luotettavat turvalaitteiden valmistajat ovat:

Turvaistuin vastasyntyneille: lääkäreiden arvostelut, valokuvat

Kuten tiedät, autojen määrä maassamme kasvaa päivä päivältä, mistä seuraa, että teillä tapahtuvien onnettomuuksien määrä kasvaa. Lapsesi suojelemiseksi kuljetuksen aikana moottoriajoneuvolla on käytettävä erityisiä vauvansänkyjä ja tuolia. Ja tänään se ei ole vain vanhempien henkilökohtainen asia, vaan myös liikenneturvallisuussääntöjen 22.9 kohdan vaatimus. Huolimatta siitä, että markkinoilla on valtava valikoima tällaisia ​​laitteita, on melko vaikeaa tehdä valintaa, varsinkin kun monet isät ja äidit eivät tiedä, minkä oikean turvaistuimen pitäisi olla vastasyntyneelle. Seuraava artikkeli auttaa sinua käsittelemään tätä asiaa..

Pienten lasten anatomiset piirteet

Vastasyntyneet ovat hauraita olentoja, joita tulisi suojata kaikin tavoin. Yhden vuoden iässä vauvan luuranko on joustava ja pehmeä, ja sen luut koostuvat pääasiassa rustosta. Neljäsosa lapsen painosta putoaa päähänsä, kun taas aikuisilla pään osuus on vain 6% kokonaispainosta. Samaan aikaan vauvojen kaula on erittäin haavoittuvainen paikka, koska selkärankaa tällä luurankoalueella ei läheskään suojaa lihakset. Tämä tarkoittaa, että pienet iskut, joista kukaan ei ole turvassa autossa matkustettaessa, voivat johtaa vakaviin vammoihin..

Auton istuimet ja turvaistuimet

Laitteita, joilla varmistetaan lasten turvallisuus tieliikenteen aikana, on kahden tyyppisiä ja ne riippuvat lapsen iästä. Jos perheen odotetaan lisääntyvän, tarvitset vastasyntyneille turvaistuimen. Se on erityinen tuoli, joka on asennettu auton sisälle. Tällaisella kehdolla on optimaalinen ortopedinen muoto, joka eliminoi vauvan selkärangan liiallisen kuormituksen, ja vyöt, jotka on suunniteltu rungon luotettavaksi kiinnittämiseksi laitteen sisällä. Yli 6 kuukauden ikäisten lasten osalta he tarvitsevat turvaistuimen. Suurin ero näiden laitteiden välillä on se, että klassinen turvaistuin on kiinnitetty kohtisuorassa liikesuuntaan, kun taas vanhempi lastenistuin - selkänojalla tai auton tuulilasiin päin.

Muuntajat ja pyörätuolin vaihtoehdot

Nykyään löydät erilaisia ​​yleismaailmallisia malleja. Tällainen vastasyntyneiden lastenvaunu muuttuu tarvittaessa helposti tuoliksi, jossa voit kuljettaa vanhempaa lasta. On myös erityisiä irrotettavissa kehtoilla varustettuja lastenrattaita, joissa lapset voidaan kuljettaa kätevästi ja turvallisesti autolla. Vanhemmat voivat ostoissaan lykätä vauvan kuljettamiseen tarkoitetun laitteen ostamista 5-6 kuukaudeksi. Muista kuitenkin, että heidän valintansa tulisi tehdä suurella vastuulla, äläkä käytä malleja, joissa lasta ei ole kiinnitetty kunnolla.

lajikkeet

Klassinen vauvan kantolaukku on saatavana useina versioina. Kaikki laitteet on jaettu kahteen luokkaan, merkitty symbolilla “0” ja “0+”. Ensimmäisessä tapauksessa malli on tarkoitettu alle 10-13 kg painaville vauvoille, kuten toisessakin - he voivat kuljettaa alle puolentoista vuoden ikäisiä lapsia. Lisäksi, kuten jo mainittiin, tarkasteltavat laitteet voidaan asentaa koneeseen eri tavalla. Asiantuntijoita kehotetaan kiinnittämään erityistä huomiota tähän olosuhteeseen vastasyntyneiden lastenvaunujen valitsemisesta, joten meidän pitäisi kertoa enemmän kunkin vaihtoehdon ominaisuuksista.

Klassisten mallien ominaisuudet

Auton perinteiset telineet asennetaan auton takapenkille. Niissä vauva on puoli-vaaka-asennossa ja tuntuu täsmälleen samalta kuin kävellen rattaissa. Samanaikaisesti tällaisilla malleilla on merkittävä haitta - kun autoa käytetään kuljettajaa lukuun ottamatta, vain yksi matkustaja mahtuu. Laitteet on kiinnitetty kahdella autossa olevalla turvavyöllä, ja toinen vauvan kantolaitteeseen kuuluva vyö kulkee lapsen rintakehän yli. Se on riittävän leveä eikä aiheuta vauvalle mitään ahdistusta. Tällaisilla valmistajilla varustetut lääkärit ovat täysin samaa mieltä.

Pitkittäiset mallit

Asiantuntijoiden mielestä turvallisin vaihtoehto on vauvojen kantolaukku, joka on kiinnitetty kuljettajan istuimeen auton liikettä vasten. Lisäksi tässä tapauksessa takaistuimen toisen matkustajan istuin pysyy vapaana, ja henkilö, joka sen ottaa, voi olla yhteydessä vauvan kanssa matkalla. Jos äiti matkustaa poikansa tai tyttärensä kanssa yksin, kehto voidaan kiinnittää etuistuimeen, jotta hän voi seurata vauvaa tien päällä. Säännöt kuitenkin kieltävät tämän tekemisen, kun turvatyyny on päällä..

Mitä tulee yleistyötuoleihin, niin kuin lapsi on pieni (painaa alle 13 kg), ne kiinnitetään selkänsä avulla liikesuuntaan ja käännetään sitten, ja aikuinen vauva kulkee istuen tuulilasiin päin..

Baby Carrier: lääkäreiden arvostelut

Lääkäreiden mukaan melkein kaikki pikkulasten kantajat tarjoavat vauvan selkärangan oikean aseman. Vaikka näyttää siltä, ​​että vastasyntynyt on istuvassa asennossa tällaisen laitteen sisällä, luurankoon kohdistuvan kuorman jakautumisen kannalta, tämä aihe ei aiheuta vaaraa. Mitä tulee vastasyntyneille turvallisimpaan turvaistuimeen, lääkäreiden arvostelut osoittavat, että vastakkaiseen ajosuuntaan asennettu malli, joka on varustettu viiden pistevyön kanssa, suojaa parhaiten vaarallisilta edestä aiheutuvilta vammoilta. Tämä vaihtoehto kiinnittää luotettavasti vauvan hartiat, vyön ja lantion ja eliminoi todennäköisyyden, että se “lentää ulos” kehosta tai taivuttaa vartaloa hätätilanteessa. Asiantuntijat suosittelevat myös etusijalla kahvalla varustettua kehtoa, koska se on lisäsuoja sivutörmäyksissä..

Mitä muuta tulee ottaa huomioon valittaessa

Vastasyntyneiden vaunut, joiden valokuvat voivat antaa kuvan vain suunnittelusta, eivät aina pysty tarjoamaan lapselle riittävää turvallisuutta riittämättömän vahvan kehyksen käytön vuoksi. Erityisesti turvaistuinta valittaessa on varmistettava, että se on valmistettu iskunkestävästä muovista. Laitteen on myös täytettävä seuraavat vaatimukset:

  • sinulla on asiakirja, joka vahvistaa, että ortopedit ovat hyväksyneet mallin;
  • pääntuen sarjan, pään ja kaulan rullien olemassaolo;
  • vauvan koon noudattaminen, ts. kehto ei saa olla lähellä häntä;
  • suoja visiiri on laitteessa, jos kehtoa käytetään kantolaitteena;
  • malli olisi varustettava turvavyöllä, jossa on erityiset pehmeät tyynyt, ja pään alueella tulisi olla lisääntyneet sivut sen lisäsuojaa varten.

Lisäksi törmäystestin läpäisseellä laitteella on oltava asiakirja, joka vahvistaa GOST R41.44-2005 -standardin vaatimusten noudattamisen, tai eurooppalainen sertifikaatti ECE R44 / 04.

On myös tärkeää kiinnittää huomiota vastasyntyneen kantajan alkuperämaahan. Asiakasarviot vahvistavat, että on parasta ostaa EU: ssa valmistettuja malleja. Kiinalaisen turvaistuimen päähaittana on rungon hauraus.

Asiantuntijat suosittelevat valittavan laitteen asennusvaihtoehtoa: jos autossa on ISO FIX -järjestelmä, sinun pitäisi ostaa malli, joka on yhteensopiva sen kanssa.

Mistä voin ostaa

Koska turvaistuimia voidaan käyttää puolitoista vuotta, vanhemmat etsivät usein tarjouksia sivustoilta, jotka tarjoavat erilaisia ​​jo käytettyjä taloustavaroita. Lääkärit sanovat yksimielisesti, että tämä ei ole oikea päätös. Itse asiassa, vaikka vastasyntyneen vastasyntyneen kantolaukku näyttää melkein uudelta, et voi tietää kuinka kauan sitä on käytetty ja ovatko sen tärkeät mekanismit, joilla varmistetaan vauvan turvallisuus, kuluneet. Lisäksi he voivat myydä sinulle epämuodostuneen laitteen, joka on jo ollut onnettomuudessa. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on parasta olla yrittämättä säästää pari tuhatta ruplaa vauvan turvallisuuden vahingoksi ja käydä erikoistuneessa lastenmyymälässä. Vastasyntyneille tarkoitettuja turvaistuimia voi ostaa joistakin autokaupoista. Tällöin asiantuntijat näyttävät kuinka asentaa se oikein ja auttavat sinua valitsemaan mallin, joka sopii parhaiten tietylle koneelle.

Nyt tiedät, mitä vaunut ovat vauvoille. Tällaisten tuotteiden valokuvien avulla voit saada jonkinlaisen käsityksen vain tietyn mallin koosta ja ulkonäöstä. Siksi, kun ostat tällaisia ​​laitteita Internetin kautta, sinun tulee lukea lääkäreiden ja niiden käyttäjien arvostelut, jotka ovat jo käyttäneet samanlaisia ​​laitteita.

Kuinka kuljettaa lapsia autossa

Puhuimme jo lasten kuljetussääntöjen muutoksista kesällä 2017, ja siitä lähtien ei ole tehty lisämuutoksia. Laaditaan yksityiskohtaiset ohjeet siitä, kuinka eri ikäisiä lapsia voidaan kuljettaa autossa ja mitä rangaistuksia rikkomisesta säädetään, ja lopulta keräämme kaikki tiedot lyhyeen luetteloon.

SDA: ssa vahvistetut lasten kuljetussäännöt ovat melko lyhyet: ne esitetään kahdessa virkkeessä osassa 22.9. Tässä on täydellinen ote säännöistä..

22.9. Alle 7-vuotiaiden lasten kuljettaminen henkilöautoissa ja kuorma-autojen ohjaamoissa, joiden suunnittelussa on turvavyöt tai turvavyöt ja ISOFIX-lasten turvajärjestelmä, on suoritettava käyttämällä lapsen painolle ja korkeudelle sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita). 7–11-vuotiaiden lasten (mukaan lukien) kuljettaminen henkilöauto- ja kuorma-autoohjaamossa, joka on varustettu turvavyöllä tai turvavyöllä ja ISOFIX-lasten turvajärjestelmällä, on suoritettava käyttämällä lapsen painolle ja korkeudelle sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita). tai turvavyöllä ja auton etuistuimella - vain lapsen painon ja korkeuden kannalta sopivilla lasten turvajärjestelmillä (laitteilla).

Yksinkertaisesti sanottuna, alle 7-vuotiaita lapsia voidaan kuljettaa vain oikeilla lastenistuimilla auton etu- tai takaistuimella, 7–11-vuotiailla lapsilla - lastenistuimen takaistuimella tai ilman sitä, mutta kiinnitettäessä tavallisella turvavyöllä ja edessä. istuin on vain turvaistuimessa, mutta yli 12-vuotiaille lapsille - missä tahansa matkustajan istuimessa ilman lastenistuinta, mutta kiinnitettynä tavallisella turvavyöllä.

Erillinen kommentti koskee alle 12-vuotiaita lapsia, joiden korkeus on yli 150 cm tai joiden paino on yli 36 kg. Tosiasia on, että lastenistuinten luokituksen mukaan, jota käsittelemme jäljempänä, ne eivät sovi mihinkään turvalaitteisiin, ja siksi niitä voidaan kuljettaa tavallisilla turvavyöillä, mutta SDA: n mukaan vain takaistuimella.

Huomaa: kesään 2017 saakka sääntöihin sisältyy lause, joka salli lasten kuljettamisen takaistuimella ”muilla keinoilla kiinnittää lapsi ajoneuvon suunnittelussa turvavyöllä”: nämä olivat ns. Turvavyösovittimia. Uudessa painoksessa tämä lause poistettiin, ja nyt näiden "muiden keinojen" käyttö on kielletty.

Venäjällä myytävien lasten turvalaitteiden (DUU) on oltava tulliliiton nykyisten teknisten määräysten mukaisia, ja niiden on noudatettava Euroopan talouskomission sääntöä nro 44 (teknisessä määräyksessä se on merkitty UNECE: n määräykseen nro 44-04), joka on myös englanniksi nimetty ECE R44. / 04. Juuri lastenistuinten jakautuminen painoon perustui ryhmiin. Euroopassa sovelletaan kuitenkin uudempaa ECE R129 (tai i-Size) -standardia. Tarkastellaan niitä järjestyksessä ja katsotaan, mitkä ovat keskeiset erot..

ECE R44 / 04 -standardi sisältää lasten turvajärjestelmien jakamisen viiteen ryhmään. Ryhmäasennuksesta riippumatta

Ryhmä 0 on turvaistuimet vauvoille syntymästä noin 6–9 kuukauteen. Niissä oleva lapsi makaa ja kiinnitetään erillisillä vyöillä, ja istuin kiinnitetään autoon ISOFIX-järjestelmää tai tavanomaisia ​​turvavyöjä käyttämällä. Istuin voidaan asentaa sekä etu- että takaistuimeen, mutta etuosaan asennettuna, etutyyny (jos sellainen on) on kytkettävä pois päältä.

Ryhmä 0+ - nämä ovat istuimia, jotka ovat samanlaisia ​​kuin turvaistuimet, joissa lapsi makaa tai kallistuu. Toisin kuin ryhmässä 0, vastasyntyneille ei ehkä ole irrotettavaa vuorausta, ja tuolit sopivat noin 1–1,5-vuotiaille lapsille. Niissä oleva lapsi kiinnitetään erillisillä vyöillä ja istuin kiinnitetään autoon ISOFIX-järjestelmällä tai tavanomaisilla turvavyöillä. Istuin voidaan asentaa sekä etu- että takaistuimeen, mutta etuosaan asennettuna, etutyyny (jos sellainen on) on kytkettävä pois päältä.

Ryhmä 1 - nämä ovat tuolit lapsille, jotka voivat istua yksin - eli noin 9 kuukaudesta 3-4 vuoteen. Tällaiset tuolit asennetaan yleensä jo kuvapuoli alaspäin, vaikkakin on malleja, joiden asennussuunta on päinvastainen. Niissä oleva lapsi istuu ja kiinnitetään erillisillä vyöillä, ja istuin kiinnitetään autoon ISOFIX-järjestelmällä tai tavanomaisilla turvavyöillä. Istuin voidaan asentaa sekä etu- että takaistuimeen, mutta etuosaan asennettuna, etutyyny (jos sellainen on) on kytkettävä pois päältä.

Ryhmä 2 on turvalaitteet noin 3-4 - 7-8-vuotiaille lapsille. Vaihtoehdot ovat täällä jo mahdollisia: se voi olla joko täysimittainen tuoli tai lisäistuin - eli istuin ilman selkää. Heille ei enää tarvita ISOFIX-kiinnikettä, ja lapsi voi istua sekä edessä että takana, ja se on kiinnitetty tavanomaisilla turvavyöillä.

Ryhmä 3 on luokka laitteita noin 6-7–12-vuotiaille lapsille, samoin kuin ryhmässä 2, kun lasten turvalaitteiden käyttövelvollisuus peruutetaan. Täällä oleva lapsi voi myös istua missä tahansa istuinrivissä ja kiinnittää tavanomaisilla turvavyöillä.

Huomaa: SDA: n mukaan kuljettajalla on oikeus kuljettaa lapsi takaistuimella ilman lasten turvaistuinta 7-vuotiasta riippumatta pituudesta ja painosta riippumatta, mutta käytännössä kannattaa ottaa nämä parametrit huomioon, koska tavallinen vyö ei aina pysty tarjoamaan vaadittua turvallisuustasoa. Jos lapsi asetetaan sopivaan tuoliin, hänen kanssaan suoja on korkeampi kuin ilman häntä.

Toinen, nykyaikaisempi standardi on ECE R129 tai i-Size, joka otettiin käyttöön vuonna 2013. Siihen kuuluu tuolityypin sitominen ei painon, vaan lapsen korkeuden mukaan. Alle 15 kuukauden ikäiset lapset, joiden korkeus on tämän standardin mukaan enintään 85 senttimetriä, varmasti kantavat selkänsä ajosuuntaan, ja vain 15 kuukauden ja 70 cm: n korotuksen jälkeen on mahdollista asentaa tuoli eteenpäin. Lisäksi asetus nro 129 edellyttää tuolin pakollista testaamista sivutörmäyksien suojaamiseksi, mitä vanha standardi ei pakottanut.

Tuolia valittaessa voit silti keskittyä ei vakiovarmuuteen, vaan tuolin vastaavuuteen lapsen korkeuden ja painon kanssa. Kaikki muut asiat ovat samat. Uuden standardin mukaisesti merkityssä tuolissa on ehdottomasti ISOFIX-kiinnitys ja ylimääräinen yläkiinnitys, mutta vanhemmat tuolit tarjoavat melko vertailukelpoisen suojan, jos ne on valittu oikein.

Ei, ei voi - kuljettajalla ei ole velvollisuutta kuljettaa mukanaan asiakirjoja, jotka todistavat lastenistuimen todistamisen. Näin ollen kaikki vastuu lasten turvalaitteiden oikeasta valinnasta kuuluu hänelle.

Lasten kuljetussääntöjen rikkominen on rangaistava hallinnollisten rikosten 12.23 §: n 3 momentin mukaan: "Tiesäännöissä vahvistettujen lasten kuljetusvaatimusten rikkominen merkitsee kuljettajalle 3 000 ruplan suuruisen hallinnollisen sakon määräämistä"..

Alle 7-vuotiaille lapsille sovelletaan seuraavia kuljetussääntöjä:

  • lastenistuimen käyttö on pakollista;
  • voidaan kuljettaa sekä edessä että takana;
  • tuolin puuttuessa - sakko 3 tuhatta ruplaa.

7–12-vuotiaille lapsille sovelletaan seuraavia kuljetussääntöjä:

  • lastenistuimen käyttö on pakollista vain kuljettaessa etuistuimella;
  • Voit kuljettaa sekä etu- että takaistuimella, samalla kun et voi käyttää lastenistuimia ja kiinnittää lasta säännöllisillä turvavyöillä;
  • istuimen puuttuessa etuistuimella tapahtuvan kuljetuksen yhteydessä - sakko 3 tuhatta ruplaa.

Yli 12-vuotiaille lapsille ei ole erityisiä kuljetussääntöjä - heitä voidaan kuljettaa millä tahansa istuinrivillä ilman lasten turvalaitteita, kiinnitys tavanomaisilla turvavyöillä.

Up